In de gele automaatcabine van CNH Industrial in Zedelgem vervingen we de volledige applicatie: een Wagner PXS-poedercentrum met Flowsense en zestien pistolen op Z-assen, die zich met 3D-scanners per stuk op de juiste afstand zetten. De cabine en het railsysteem bleven behouden. De installatie werd in januari 2026 opgeleverd.
In het kort
- Klant
- CNH Industrial
- Locatie
- Zedelgem, België
- Jaar
- 2026
- Installatie
- Wagner PXS-poedercentrum met Flowsense, Z-assen met 3D-scanners, aparte Donaldson-filter voor het poedercentrum, STS-blussysteem, koppeling met de bestaande cabine
- Applicatie
- 2 × 8 PEA-X1-pistolen op 8 Z-assen, 2 beweegautomaten met horizontale slede
- Werkstukken
- Staal, tot 5.200 × 2.100 mm en 950 kg per balk
- Snelheid
- 3,5 m/min
Z-assen die zich per stuk instellen
Aan elke kant van de cabine meten drie 3D-scanners op een portaal de contouren van het stuk, ook diepte en complexe vormen. De Z-assen brengen elk pistool vervolgens op de optimale afstand van het oppervlak. Dat verhoogt het rendement en verlaagt het poederverbruik. Er hoeft niets geprogrammeerd te worden, wat ideaal is voor de grote variatie aan stukken van een fabrikant van landbouwmachines.
Wagner PXS met Flowsense
Het PXS-poedercentrum stuurt de volledige applicatie:
- Pistolen: zestien PEA-X1-pistolen, acht aan elke kant, op twee VU3-beweegautomaten met horizontale slede.
- Poedertoevoer: een IP5000-pomp voert het poeder vanuit de bestaande hopper naar het PXS-poedercentrum, aangestuurd door de PXS zelf.
- Bediening: via WICOS.Plus op het scherm van het poedercentrum en een tweede scherm op statief.
- Flowsense: meet en regelt de poederopbrengst in g/min, per pistool apart, en bewaart die in het recept.
Het resultaat: een constante laagdikte, minder poederverbruik en voorspellend onderhoud van de nozzles.
Een eigen filter voor het poedercentrum
De bestaande afzuiging werkte al binnen de grenzen van de ATEX-normen. Het poedercentrum daarop aansluiten was dus geen optie. Daarom kreeg het poedercentrum een eigen Donaldson-filterunit met Ultra-Web-patronen, volgens NBN EN 16985. Zo voldoet de volledige installatie, inclusief de cabine, aan de CE-markering en het zoneringsplan. Een STS-branddetectie met blussysteem beveiligt de cabine, en de nieuwe applicatie is gekoppeld aan de bestaande sturing van cabine, filter en railsysteem.
Eerder bouwde ESTEE in Zedelgem al een nieuwe manuele poedercabine.
Uw cabine of lijn vernieuwen?
Vertel ons over uw plannen. We komen vrijblijvend langs en denken met u mee.
