Questions fréquentes
Pourquoi passer de la peinture liquide au thermolaquage pour les structures acier ?
Le thermolaquage offre une finition plus résistante et homogène, sans solvants. Il polymérise rapidement, de sorte que les pièces sont prêtes plus vite. De plus, l'overspray peut être récupéré. Résultat : une meilleure qualité, plus de flexibilité et des coûts réduits.
Quelles dimensions et quel poids peuvent avoir les pièces ?
Nous concevons la ligne autour de vos pièces les plus grandes et les plus lourdes. Récemment, nous avons construit des installations pour des structures acier jusqu'à 24 m de long et 3,5 tonnes.
Quel système de convoyage convient à l'acier lourd ?
Pour une production continue à haute capacité, un power & free ; pour le travail par lots, un système de rails avec transbordeur. Dans les deux cas, nous recommandons des sections descendantes pour un accrochage et un décrochage ergonomiques.
Comment les structures acier sont-elles prétraitées ?
Le prétraitement peut être chimique, mécanique ou une combinaison des deux, selon les exigences de qualité et le matériau livré. Nous vous conseillons volontiers sur la meilleure approche pour votre situation.
L'acier galvanisé peut-il être thermolaqué (système duplex) ?
Oui, mais il faut tenir compte du dégazage. La couche de zinc poreuse peut retenir de l'air, de l'humidité et des résidus qui provoquent des défauts de surface pendant la cuisson. Le préchauffage (pré-cuisson) est la manière la plus efficace de l'éviter.
En combien de temps une nouvelle ligne atteint-elle sa pleine capacité ?
Le thermolaquage a le grand avantage de s'apprendre rapidement, et nous assurons volontiers cette formation. En général, la ligne tourne à pleine capacité 2 à 3 mois seulement après le démarrage.
